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噪聲作為測(cè)試信號(hào)的測(cè)量是用噪聲作為測(cè)試信號(hào)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的廣譜和動(dòng)態(tài)測(cè)量。一般采用高斯白噪聲作為測(cè)試信號(hào)，其概率密度函數(shù)是高斯型的（服從正態(tài)分布），其功率密度譜是平直的（在遠(yuǎn)寬于所研究的頻帶內(nèi)）。例如在多路載波復(fù)用系統(tǒng)中，進(jìn)行噪聲負(fù)載測(cè)試，以估計(jì)出系統(tǒng)內(nèi)由交調(diào)失真和因其它信道中通活而引起的寄生背景噪聲。通過(guò)在系統(tǒng)中加白噪聲來(lái)模擬所有信道中的實(shí)際通活，并通過(guò)一個(gè)帶阻濾波器使被測(cè)信道保持在空閑狀態(tài)。然后，在接收端用一個(gè)帶通濾波器來(lái)測(cè)量空閑信道的背景噪聲，以模擬系統(tǒng)的實(shí)際工作狀態(tài)。
噪聲治理之：噪聲源的控制
在噪聲源處降低噪聲是噪聲控制的有效方法。通過(guò)研制和選擇低噪聲設(shè)備，改進(jìn)生產(chǎn)加工工藝，提高機(jī)械零部件的加工精度和裝配技術(shù)，合理選擇材料等，都可達(dá)到從噪聲源控制噪聲的目的。
(1) 合理選擇材料和改進(jìn)機(jī)械設(shè)計(jì)降低噪聲。
(2) 改進(jìn)工藝和操作方法降低噪聲。例如，用低噪聲的焊接代替高噪聲的鉚接；用液壓代替高噪聲的錘打等。
(3) 減小激振力降低噪聲。在機(jī)械設(shè)備上作業(yè)的過(guò)程中，盡量減小或避免運(yùn)動(dòng)的零部件的沖擊和碰撞，盡量提高機(jī)械和運(yùn)動(dòng)部件的平衡精度。減小不平衡離心慣性力和往復(fù)慣性力，從而減小激振力，使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲降低。
(4) 提高運(yùn)動(dòng)零部件間的接觸性能。如盡量提高零部件的加工精度及表面精度，選擇合適的配合，具有良好的潤(rùn)滑，減少摩擦和振動(dòng)。
(5) 降低機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)噪聲輻射部件對(duì)欲振件的響應(yīng)，盡量避免共振發(fā)生，適當(dāng)提高機(jī)械結(jié)構(gòu)的動(dòng)剛度，提高機(jī)器零部件的加工和裝配精度。
發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的治理方法有哪些
1冷卻電扇和排風(fēng)噪聲。機(jī)組電扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲以及機(jī)械噪聲組成。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、電扇噪聲、機(jī)械噪聲會(huì)經(jīng)過(guò)排風(fēng)的通道傳達(dá)出去，從而對(duì)環(huán)境形成噪聲污染。
2.進(jìn)風(fēng)噪聲。進(jìn)風(fēng)通道的作用是：保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常作業(yè)以及給機(jī)組本身發(fā)明的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道有必要可以使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機(jī)房，但同機(jī)遇組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也會(huì)經(jīng)過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。
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